| 모델 | 브랜드 | 차급 | 전장 | 휠베이스 | 공차중량 | 생산 |
|---|---|---|---|---|---|---|
BMW M6 | BMW | GT카 | — | — | — | — |
BMW Z8 | BMW | GT카 | 4,400 | 2,505 | 1,660 | — |
람보르기니 400GT | 람보르기니 | GT카 | 4,540 | 2,550 | 1,380 | — |
람보르기니 에스파다 | 람보르기니 | GT카 | 4,670 | 2,650 | 1,480 | — |
람보르기니 자라마 | 람보르기니 | GT카 | 4,490 | 2,380 | 1,650 | — |
렉서스 SC | 렉서스 | GT카 | 4,859 | — | — | — |
마세라티 기블리 | Maserati | GT카 | 4,590 | 2,500 | 1,640 | — |
마세라티 인디 | 마세라티 | GT카 | 4,740 | 2,600 | — | — |
맥라렌 GT | McLaren | GT카 | 4,683 | — | 1,530 | — |
부가티 베이론 | Bugatti | 스포츠카, GT카 | 4,462 | 2,710 | 1,888 | — |
쉐보레 코르벳 C7 | 쉐보레 코르벳 | GT카 | 4,494 | 2,710 | 1,539 | — |
스바루 알시오네 SVX | 스바루 | GT카 | 4,625 | 2,610 | — | — |
애스턴 마틴 DB11 | 애스턴 마틴 | GT카 | 4,739 | 2,805 | — | — |
애스턴 마틴 DB9 | Aston Martin | GT카, 스포츠카 | 4,710 | — | — | — |
애스턴 마틴 V12 자가토 | Aston Martin | 콘셉트 카, GT카 | 4,385 | 2,600 | 1,680 | — |
애스턴 마틴 라피드 | Aston Martin | GT카 | 5,019 | 2,989 | — | — |
애스턴 마틴 밴티지 | 애스턴 마틴 | GT카, 스포츠카 | — | 2,600 | — | — |
토요타 수프라 | 토요타 자동차 | GT카, 스포츠카 | — | — | — | — |
페라리 400 | Ferrari | Ferrari GT4 2+2, GT카 | 4,810 | 2,700 | 1,805 | — |
페라리 550 마라넬로 | Ferrari | GT카 | 4,550 | 2,500 | 1,690 | — |
페라리 575M 마라넬로 | Ferrari | GT카 | 4,555 | 2,500 | — | — |
페라리 599 GTB 피오라노 | 페라리 | GT카 | 4,665 | 2,750 | 1,688 | — |
페라리 612 스칼리에티 | Ferrari | GT카 | 4,902 | 2,949 | 1,875 | — |
페라리 FF | 페라리 | GT카 | 4,907 | 2,949 | 1,880 | — |
페라리 GTC4루소 | Ferrari | GT카 | 4,922 | 2,990 | — | — |
페라리 아말피 | Ferrari | GT카 | — | — | — | — |
페라리 캘리포니아 | 페라리 | GT카 | 4,563 | 2,670 | — | — |
BMW M6
BMW Z8
람보르기니 400GT
람보르기니 에스파다
람보르기니 자라마
렉서스 SC
마세라티 기블리
마세라티 인디
맥라렌 GT
부가티 베이론
쉐보레 코르벳 C7
스바루 알시오네 SVX
애스턴 마틴 DB11
애스턴 마틴 DB9
애스턴 마틴 V12 자가토
애스턴 마틴 라피드
애스턴 마틴 밴티지
토요타 수프라
페라리 400
페라리 550 마라넬로
페라리 575M 마라넬로
페라리 599 GTB 피오라노
페라리 612 스칼리에티
페라리 FF
페라리 GTC4루소
페라리 아말피
페라리 캘리포니아